BMW M3 E30

BMW série 3 E30 corpo foi o segundo modelo "terceira série", substituindo o BMW E21. Esta geração foi produzida de 1983 a 1994.

No início, era um sedã de duas portas, mas na versão de 1984 e 4 portas, juntamente com as versões de 6 cilindros, desestruturou as vendas. Filosofia as versões mais poderosas não são salvos, e a dinâmica de multiplicado por manipulação. Além disso, em 1988, e a versão de quatro rodas motrizes.

A segunda geração da 3 série Sedan BMW com o índice de fábrica E30 (BMW E30) foi apresentada em novembro de 1982 no motor show no Reino Unido, e a primeira aeronave de produção foram entregues aos clientes no início de 1983.
BMW E30 corpo substituiu o anterior, bem recebido, uma terceira série BMW E21 BMW menor. Muitas vezes isto é chamado "modelo de transição", mesmo que é um modelo completamente independente, mas é como se a transição de arestas "tubarões" para as formas arredondadas de máquinas mais modernas.

Em 85, o departamento desde a versão top de Motorsport da BMW E30 M3.
O modelo foi incrivelmente bem sucedido e realizado continuamente a linha superior da classificação.
Motor S14, construído com base no M10, desenvolvido 200 HP nas primeiras edições, 220 na modificação de Evo eu e 238 HP
na modificação EVO II. cobriu para fora em até 100 km/h em 6,8 segundos, e menos do que isso por muito tempo foi o divisor, que já começou a esses esportes supercarros.
Externamente, o Ministério da saúde estendeu as asas com perfil baixo tamanho de pneus 205/55 R15, "desenvolvidos" pára-choques, painéis do balancim e tampa fechando as asas traseiras na parte superior do tronco.
Em versões de estrada e de igualdade, M3 participou de FIA GT Racing... ela passou muitas modificações e tinha 3 versão evolutiva para coincidir com os requisitos de mudanças da FIA.